浙江义乌评定外籍商贸人才 长期发展更定心
如今，浙江义乌的常驻外商超两万人。在浙江义乌外籍投资者、贸易商越来越多的背景下，该市近期出台了《义乌市外国投资人来华工作便利化试点实施细则》，创新外籍人才评价标准，将企业销售额、带动就业情况等指标纳入人才考核，让“生意做得好”成为人才评定标准之一。外商尼达勒在义乌生活了14年，今年6月，他获得了义乌市外籍商贸人才称号。该称号让他的来华工作许可签证办理频率从每年续签一次延期到2年至4年续签一次，这为其在中国谋划更长远的发展吃了颗“定心丸”。(刘子琳 制作 王佳琪)
ciqian，duogewangluopingtaifabu“bailiangshougejizaihenangaosushangwuliutian，nongmindesunshishuilaichengdan？”dengxinxi。henanjiaotongtouzijituannanyangfengongsiriqianxiangguanbumenhuiyingcheng，22ridangtianyou24liangshougejiyunshuchejizhongxiazhanbingchuxianhuanmantongxingqingkuang，yuanyinshibufenshougejiyunshucheweibanli《chaoxianyunshucheliangtongxingzheng》。wentichuxianhou，henanjiaotongtouzijituannanyangfengongsilijizengpeizhayanrenyuan、tigaozhayanxiaolv，caiqurongquefangxing，dangtianjijiejuelecheliangtongxinghuanmanwenti，bucunzaishubailiangcheyongdu5tianqingkuang。此(ci)前(qian)，(，)多(duo)个(ge)网(wang)络(luo)平(ping)台(tai)发(fa)布(bu)“(“)百(bai)辆(liang)收(shou)割(ge)机(ji)在(zai)河(he)南(nan)高(gao)速(su)上(shang)五(wu)六(liu)天(tian)，(，)农(nong)民(min)的(de)损(sun)失(shi)谁(shui)来(lai)承(cheng)担(dan)？(？)”(”)等(deng)信(xin)息(xi)。(。)河(he)南(nan)交(jiao)通(tong)投(tou)资(zi)集(ji)团(tuan)南(nan)阳(yang)分(fen)公(gong)司(si)日(ri)前(qian)相(xiang)关(guan)部(bu)门(men)回(hui)应(ying)称(cheng)，(，)2(2)2(2)日(ri)当(dang)天(tian)有(you)2(2)4(4)辆(liang)收(shou)割(ge)机(ji)运(yun)输(shu)车(che)集(ji)中(zhong)下(xia)站(zhan)并(bing)出(chu)现(xian)缓(huan)慢(man)通(tong)行(xing)情(qing)况(kuang)，(，)原(yuan)因(yin)是(shi)部(bu)分(fen)收(shou)割(ge)机(ji)运(yun)输(shu)车(che)未(wei)办(ban)理(li)《(《)超(chao)限(xian)运(yun)输(shu)车(che)辆(liang)通(tong)行(xing)证(zheng)》(》)。(。)问(wen)题(ti)出(chu)现(xian)后(hou)，(，)河(he)南(nan)交(jiao)通(tong)投(tou)资(zi)集(ji)团(tuan)南(nan)阳(yang)分(fen)公(gong)司(si)立(li)即(ji)增(zeng)配(pei)查(zha)验(yan)人(ren)员(yuan)、(、)提(ti)高(gao)查(zha)验(yan)效(xiao)率(lv)，(，)采(cai)取(qu)容(rong)缺(que)放(fang)行(xing)，(，)当(dang)天(tian)即(ji)解(jie)决(jue)了(le)车(che)辆(liang)通(tong)行(xing)缓(huan)慢(man)问(wen)题(ti)，(，)不(bu)存(cun)在(zai)数(shu)百(bai)辆(liang)车(che)拥(yong)堵(du)5(5)天(tian)情(qing)况(kuang)。(。)
练车两分钟就疲劳驾驶了
梁建章：我研究的是一个比较新的现象。过去几十年来，创新跟人口的关系，在新兴产业中体现得尤其明显。工业革命以后，创新一直是经济中的重要因素。在以制造业为主导的时代，产业链交易层面有一定的规模效应，也有人口因素的影响，但没有现在这么明显。
